Новый Ford GT построен вокруг лёгкого и прочного углепластикового монокока с алюминиевыми подрамниками спереди и сзади и карбоновыми кузовными панелями. Модель стала первым в истории гоночного класса GT автомобилем с углепластиковым монококом! Но этого показалось мало: лобовое стекло для своего суперкара Ford заказал у компании Corning, которая известна стёклами Gorilla Glass для смартфонов. Открываются двери и капот (сзади). Двери открываются вверх (двери-ножницы). Корпус машинки просекают сквозные тоннели воздуховодов, окрашенные внутри в цвет металлик. Капот имеет прозрачное окошко, через которое видно детали двигателя. ППри нажатии на колёса или открытии дверей включаются звуковые сигналы и горят передние фары и задние стоп-огни.
